Терминология аренды яхт: 101 название для каната!

Если вы собираетесь в свой первый отпуск на яхте или давно не были на яхте, то вас может несколько озадачить вопрос о том, как называются различные канаты, которые используются на борту вашей яхты. Это довольно запутанно, но если вы прочитаете наше руководство, у вас будет достаточно времени, чтобы освежиться перед выходом на воду в Таиланде или Малайзии, что поможет вам понять, почему веревка называется не просто веревкой!

Яхтинг имеет очень красочный и обширный словарный запас, который развивался на протяжении многих лет морской истории. Канат - это общий термин, используемый для обозначения фактического сырья, из которого изготавливаются "линии", используемые нами на борту парусной яхты. Когда кусок веревки находит конкретное применение на борту яхты, он становится "линем".

Под "бегучим такелажем" понимаются все подвижные линии, которые используются для натягивания и регулировки парусов. Когда веревка поднимает паруса, ее называют фалом, а если она тянет парус вниз или наружу на мачте или гике, то ее называют даунгаулом. Эта же веревка подтягивает парус вверх и вокруг гика, тогда она называется рифовой точкой. Если он удерживает гик на палубе, то это называется топпинг-лифтом.

Веревки, которые используются при управлении парусом, называются "листами", и каждый из этих "листов" имеет свое название в зависимости от того, каким парусом он управляет, поэтому при обрезке грота вы используете "грот-лист", а при обрезке стакселя - "стаксель-лист". Если он не протягивается через маленькое отверстие возле переднего угла паруса, то он становится известным как "канингхэм" или "кикер", которые оба используются для обрезки паруса.

Яхта может быть привязана к причалу или понтону с помощью "док-линий" или "варпов", и даже каждая из этих док-линий имеет свое название, например, штернлайн, боулайн, спринглайн или бриджлайн, в зависимости от того, к какому месту на яхте крепится линия.

Если вы арендуете небольшую лодку, то кусок веревки, который прикрепляется к носу лодки, чтобы закрепить ее, когда вы вытаскиваете ее на берег, называется "маляр".

На арендованной вами яхте также есть стоячий такелаж, который относится ко всем линиям, поддерживающим стационарные объекты на борту, например, мачту. Трос, используемый для этих целей, часто изготавливается из стального троса и называется "обтекатели" или "стеньги". Трос, идущий от мачты к носу яхты, называется "форестье", а линии, идущие к корме яхты, часто называются "бакштагами".

Есть только пара примеров линий, которые на самом деле называются канатами на яхте: "болт-трос" - линия, которая может быть прикреплена к краю паруса, или даже "колокольный канат", используемый для звонка в корабельный колокол!

Ну вот, все ясно, как старая веревка?