Шесть узлов, которые должны знать все арендаторы яхт!

Если вы арендуете яхту в Таиланде или в любой другой точке мира, то есть определенные узлы, которые должны знать все моряки! Во время аренды яхты в Таиланде на борту с вами может находиться шкипер, но он вполне может попросить вас выполнить несколько простых задач, например, выбросить линь на берег или подвязать крылья, и в этом случае вы можете научиться некоторым из этих важных узлов во время вашего отпуска с нами. Следующие пять узлов являются бесценными узлами для всех моряков и пригодятся вам во время аренды яхты в Таиланде.

Узлы в целом!

На яхте общее правило таково: как только кусок веревки попадает на борт и получает задание, он становится линем! Существует множество узлов, используемых на этих различных линиях, и они могут быть либо узловыми, когда на конце линии обычно делается завязка, например, булинь. Или когда две лески связаны вместе, они известны как "изгиб", так как чаще всего названия узлов этого типа имеют "изгиб" в своем названии, например, "изгиб листа". Или же леска может быть закреплена на чем-то другом, например, на колышке или стойке, тогда это называется "зацеп", как в случае с "зацепом Гвоздика".

Bowline

Во время аренды яхты в Таиланде вы наверняка будете использовать узел Bowline, который, вероятно, является самым известным и самым полезным узлом в мире парусного спорта. Он используется для формирования фиксированной петли на конце лески, которая не будет распускаться или соскальзывать и, следовательно, будет очень надежной. Самое полезное в булине то, что его очень легко развязать, независимо от того, насколько туго затянут узел. Часто этот узел вспоминают по старому полезному стишку о кролике, пробирающемся через кроличью нору, вокруг задней части ствола дерева и обратно в кроличью нору!

Узел "восьмерка

Этот узел очень полезен при аренде яхты и для всех моряков, поскольку это незаменимый стопорный узел. Он отлично подходит для того, чтобы не завязываться, независимо от того, насколько сильно он натянут. Как правило, чаще всего он используется для того, чтобы не дать леске пройти через коуш или блок.

Квадратный узел (известный также как рифовый узел)

Этот узел хорошо знаком практически каждому моряку или нет! Его называли рифовым узлом, когда он использовался много лет назад в парусном спорте на высоких кораблях, когда он использовался для "рифования" паруса.

Это очень быстрый и простой способ завязывания, когда время не терпит, а безопасность не критична, так как его легко не отменить.

Гвоздичная шляпка

Этот узел или сцепка - важнейшее знание для яхтсменов на арендованной яхте - в основном используется для временного привязывания вещей, например, к столбам или стойкам - например, для привязывания крыльев, если вы подходите к причалу между пришвартованными лодками. Его также можно в любой момент отрегулировать, чтобы крылья висели ниже или выше, например, если вы неправильно определили необходимую высоту. Это также отличный быстрый способ быстро закрепиться на свае, но он не самый надежный, так как может освободиться при движении лодки. В таких случаях более надежным способом привязывания швартовного линя к столбу или кольцу является круговой поворот и два полупетли.

Изгиб листа

Этот узел становится незаменимым, когда нужно надежно связать две линии разной ширины.

Сцепное устройство

По всей палубе вашей чартерной яхты в Таиланде вы найдете швартовы всех размеров для разных целей. Вы используете их для привязки яхты к причалу, а также для привязки швертбота к яхте во время плавания. Если вы покидаете яхту для осмотра берега, вам необходимо убедиться, что ваши доковые линии надежно закреплены на колышке с помощью зацепа. Его легко завязать и легко освободить при натяжении.

Учить узлы никогда не поздно, и если вам посчастливилось в ближайшее время отправиться в отпуск на яхте в Таиланде, то напомните себе об этих узлах и начинайте практиковаться!